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打低焊和盖面焊:

由于船体结构的板材较厚，在采用co2单面焊双面成型工艺时，通常采用多层多道焊。使用多层焊时，应重点掌握打底焊和盖面焊的操作技能。打底焊是co2单面焊的关键，因为它关系到接头的背面成型。虽然接头反面有衬垫托住铁水，莒县短期电焊培训中心，使铁水不致流失，但也必须有准确的操作方法，才能---焊缝正反面都有---的成型。尤其要防止焊缝反面下垂过多或者夹渣，焊缝正面不能形成中间高、两边低的形状，以免为随后的焊接造成困难。对于结构约束度大的焊缝（如大合拢焊缝），打底焊层要连续---完成，并应完成第二甚至第三层焊道的焊缝（视板厚而定），---焊缝有足够的强度。不允许打底焊后长时间放置，以免在焊接应力的作用下，引起焊缝的纵向裂纹。每层的焊接应保持焊分发连续性，不允许焊一段好一段，造成每道卡码出的断头、焊瘤等缺陷。

激光焊接：激光辐射加热待加工表面，表面热量通过热传导向内部扩散，通过控制激光脉冲的宽度、能量、峰功率和重复频率等激光参数，使工件熔化，形成特定的熔池，正规短期电焊培训中心，对焊接件进行点焊固定激光焊接可以采用连续或脉冲激光束加以实现，激光焊接的原理可分为热传导型焊接和激光深熔焊接。功率密度小于10~10 w/cm为热传导焊，此时熔深浅、焊接速度慢；功率密度大于10~10 w/cm时，金属表面受热作用下凹成孔穴，形成深熔焊，具有焊接速度快、深宽比大的特点。